Cechy główne
- Zasilanie [V] : 230
- Częstotliwość [Hz] : 50
- Moc znamionowa (pobór) [kW] : 0,058
- Prąd znamionowy [A] : 0,25
- Obroty [min⁻¹] : 2305
Właściwości i wykonanie
Wentylator dachowy DH 190-2 E.3BE stosowany jest w instalacjach wyciągowych centrów handlowych, supermarketów, zakładów produkcyjnych, warsztatów, basenów, kuchni, sal restauracyjnych, magazynów, garaży parkingowych, budynków gospodarczych i innych.
Przystosowany jest do montażu na dachu, posiada wyrzut poziomy. Przeznaczony jest do pracy ciągłej.
Przystosowany jest do montażu na dachu, posiada wyrzut poziomy. Przeznaczony jest do pracy ciągłej.
Obudowa
Obudowa wentylatora wykonana jest z aluminium odpornego na działanie wody morskiej.
Wyposażona jest w podstawę ze zintegrowaną dyszą wlotową z galwanizowanej blachy stalowej.
Wyposażona jest w podstawę ze zintegrowaną dyszą wlotową z galwanizowanej blachy stalowej.
Wirnik
Koło wirnikowe z łopatkami wygiętymi do tyłu, wykonane jest z tworzywa sztucznego. Osadzane jest bezpośrednio na obudowie silnika.
Zespół wirnik-silnik wyważany jest statycznie i dynamicznie, zgodnie z normą DIN ISO 1940 w klasie G 6.3.
Zespół wirnik-silnik wyważany jest statycznie i dynamicznie, zgodnie z normą DIN ISO 1940 w klasie G 6.3.
Podłączenie elektryczne
Podłączenia zasilania dokonuje się przez zintegrowaną puszkę podłączeniową, wykonaną w klasie szczelności IP54. Puszka umieszczona jest pod górną osłoną obudowy, co umożliwia łatwe podłączenie wentylatora po zdjęciu osłony przeciwdeszczowej.
Wentylator powinien zostać podłączony zgodnie ze znajdującym się w puszce schematem oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa.
Wentylator powinien zostać podłączony zgodnie ze znajdującym się w puszce schematem oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa.
Silnik
Napęd wentylatora stanowi silnik z wirującą obudową o regulowanej napięciowo prędkości obrotowej, wykonany w klasie szczelności IP44.
Izolacja uzwojenia odpowiada klasie F i dodatkowo jest impregnowana przed wilgocią.
Zastosowane łożyska toczne są szczelnie zamknięte z obu stron i nie wymagają obsługi.
Izolacja uzwojenia odpowiada klasie F i dodatkowo jest impregnowana przed wilgocią.
Zastosowane łożyska toczne są szczelnie zamknięte z obu stron i nie wymagają obsługi.
Zabezpieczenie termiczne silników
Silnik zabezpieczony jest przed przegrzaniem termokontaktem typu bimetalicznego, wbudowanym szeregowo w obwód uzwojenia. W przypadku wzrostu temperatury uzwojenia następuje przerwanie obwodu zasilania silnika i wyłączenie go. Ponowne załączenie odbywa się samoczynnie po ostygnięciu silnika.
Status ErP
Wentylator spełnia wymagania rozporządzenia wykonawczego Dyrektywy ErP (2009/125/WE), tj. Rozporządzenia Komisji (UE) nr 1253/2014 (Lot6), obowiązujące od 01.01.2016 r.
